Lansiranjem novog pick-upa Mazda predstavlja nove zoom-zoom atribute u dugoj i uspješnoj povijesti B-serije koja je u Europi do sada prodana u više od 110.000 komada te više od 3.000.000 vozila u cijelom svijetu. Novi pick-up zadržao je prakticnost i izdržljivost svojeg prethodnika, ali zato sada ima još više snage, nižu potrošnju goriva te udobniju i kvalitetnije izvedenu unutrašnjost po uzoru na Mazdine putnicke automobile.

Najnovija generacija pick-upa narasla je u svim smjerovima, izvana djeluje mocno i suvereno, a u unutrašnjosti pruža ugodaj na razini i s brojnim detaljima Mazde3. Dostupna je u tri karoserijske izvedbe: Regular Cab (dva sjedala, dugi teretni prostor), Freestyle Cab (cetiri sjedala, vrata za pristup stražnjim sjedalima) i Double Cab (pet sjedala). Elegantan novi izgled Mazdu BT-50 razlikuje od tipicnih gospodarskih vozila. Prednji dio izraden je iz jednog komada s kromiranom maskom hladnjaka i branikom. Nova prednja svjetla od bistrog stakla, kao i prednja svjetla za maglu, isticu ekskluzivnost novog pick-upa. Bocne stranice karoserije su, u usporedbi s prethodnim modelom, povišene. Na taj nacin bocni profil dobiva istovremeno robustan i moderan izgled.

Unutrašnjost Mazde BT-50 prezentira se na potpuno nov nacin. Srebrni umeci skrbe se za dašak luksuza. Visokovrijedni materijali korišteni za izvedbu nove instrumentne ploce i središnje konzole pružaju osjecaj vožnje poput onoga u uobicajenom osobnom vozilu. Sjedala nove Mazde BT-50 nude vecu udobnost sjedenja te bolje bocno držanje. Sva se sjedala mogu namjestiti po dužini, a nasloni za leda i stup upravljaca (kod Rap caba i Double Cabin) mogu se namjestiti i po nagibu. BT-50 u cjelokupnoj unutrašnjosti vozila ima veliki broj mogucnosti za odlaganje stvari. Tako se iznad pretinca za rukavice nalazi stolic na izvlacenje koji je dovoljno cvrst da se na njega mogu staviti predmeti mase do deset kilograma.

Mazdu BT-50 pokrece 2,5-litreni common-rail turbodizelski motor koji, za razliku od svog prethodnika, uz jednaku zapremninu raspolaže sa dodatnih 34 KS. Kod novog motora razina buke snižena je za cca 1,5 dB, to jest za cijelih 17% u usporedbi s B-serijom. Svi modeli opremljeni su 5-stupanjskim rucnim mjenjacem. Sustav RFW (Remote Freewheel System) omogucuje da se u svako doba bez proklizavanja – i tijekom vožnje – prebaci izmedu pogona na dva i cetiri kotaca.

U okviru promocije novog modela, Mazda Hrvatska svim kupcima BT-50 s paketima opreme TE i GT do kraja veljace nudi bonus u besplantoj nabavci dodatne opreme u vrijednosti od 7.400 kuna.